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好的投资人肯定能用便宜的价格选择好的项目，用更少的钱拿到更多的股权，使得以后项目盈利时获利更多。我一般都会用两种方式跟创始人砍价：第一个就是客观的判断，项目处于什么阶段，是否需要融资，创业者对项目的期待值是不是过高；第二是用投资机构的资源或者帮助项目背书来换取优惠，一般都是一线的投资机构有优势，就算项目估值砍不下来，也可以劝创始人少要一点，一起将项目做大。

责任编辑：刘光博2008年1月，因在上学路上结了满头的冰霜，云南省昭通市鲁甸县转山包村的10岁男孩王福满引发各界关注，王福满也被大家誉为“冰花男孩”。12月8日，“冰花男孩”的父亲王刚奎发帖称自己想要申请贫困户，并想要给家人申请村子里扫街的公益性岗位而没有被批准，此事随后引发热议，相关村干部告诉北京青年报记者，王刚奎家的条件确实无法申请下来，对此王刚奎12月10日告诉北青报记者，家里现在只有自己一个人工作赚钱，但是要养活另外5口人，确实比较困难，但是如果确实不够条件申请不下来自己会继续打工想办法。

用本地钱包本地化纵观过去三四十年，中国企业“走出去”经过了三个阶段：1.0时代以贴牌代工为主，以成衣和家电行业为主，主要代表领域是珠三角；2.0时代是在全球投资并购，买入国外公司，比如海尔、联想；而到了3.0时代，本地合作伙伴+技术输出的赋能模式开始出现，在本地寻找愿景一致、最熟悉当地情况的合作伙伴，再把企业在中国试验下的成熟技术和商业模式带到当地，形成一种生态。

估值是比较敏感的商业信息，尤其是一些早期项目，作为投资人不太合适评论个别项目。可以说个已经做大的例子，小米刚出来的时候，估值是十亿美金，当时不少人也觉得贵，因为那时只做了个软件。但是现在，小米的发展有目共睹，据公开消息说，估值有可能达到750亿美金。所以说，对创业公司的价值判断还是要看长远，当然能成功的也是极少数。

纵观所有产品商业化的进程，“圈地运用”都是一道跳不过的坎，不过相较于其它，无人驾驶汽车的“圈地运动”最为名副其实。无论无人驾驶汽车的应用场景如何变化，如何出新，都脱离不了城市运营的路径，所以无人驾驶汽车的商业化落地和各个城市密不可分，无人驾驶汽车的部署也将会一个城市一个城市逐步完成。

面对A股现状，监管层显然也在有意控制市场容量。最近数月，新股发行速度已然下降。查询证监会公布的数据，截至10月11日，证监会受理IPO及发行存托凭证企业271家，其中过会数量仅32家，尚有239家仍在排队中，其中暂停审查企业有22家。沪深两市已经递交IPO材料的公司，自2018年1月10日至今，终止审查的企业达185家，这一数量远大于去年IPO终止情况，去年全年IPO终止审查的企业为130家。