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网约车很大程度上也给了“黑车”一记重拳。“黑车”这一社会顽疾存在已久，安全无保障、坐地叫价、中途抛客……更有不少人因乘坐“黑车”丧命。网约车除了便捷，也有着更高安全性。报告显示，自2012年至2018年，巡游出租车交通事故亿公里死亡率持续下降，2018年已下降至0.36。不过，国内主要网约车平台呈现出更高安全性。如滴滴2018年全年道路交通事故亿公里死亡率与巡游出租车基本相当。今年上半年滴滴这一数据降至0.26，比巡游出租车2018年全年低26%。

但链得得编辑也证实，极路由和i财富不仅仅是合作关系，而且还是其主要股东方之一。i财富官网宣称，该平台于2015年2月上线，为深圳前海大福资本管理有限公司旗下专注于专注于个人消费、小微企业领域的网络借贷信息服务中介平台。据其2018年5月运营报告显示，该平台累计注册人数32.45万，累计投资人数1.79万，累计投资总额近8.9亿元，超6成投资者投资金额在1-5万之间，是一家中小规模的网贷平台。

图表来源：大连市环境保护局官网——万代股份备案项目研发展示中心建设项目、信息化升级改造建设项目的备案信息与招股说明书披露的内容一致，且相关房产尚在建设中。图表来源：大连市环境保护局官网——研发展示中心建设项目备案信息针对海湾工业区生产基地建设项目仍未备案等相关问题，《投资壹线》向万代股份发送调研函，对方回复称，“我司高度重视信息披露工作，严格按照《公司法》、《证券法》及中国证监会的相关规定履行信息披露义务，请以我司公开信息披露文件为准。”

五只股票当中只剩下苹果和Alphabet勉强为组合保住了颜面，这三个月里股价分别上涨13.5%和8.5%，这可能是因为，与另外三者相比，这两者在业务构成等方面，防御性色彩明显相对较强。事实就是，投资者持续投入防御性股票的怀抱，从医疗卫生到必需消费品板块都受到了追捧。投资者青睐这些企业表现的相对稳定性，以及可观的股息（尤其是在当前十年期国债收益率极度低迷的映衬下），而FAANG这种动能宠儿似乎已经过时了。

去年一系列风波，让影视行业泡沫不断被挤出的同时，也导致了行业和相关投资大滑坡。如今的横店剧组数断崖式下跌，从横店影视基地的冷清也可以看出影视行业的滑坡现状。2018年全国通过备案公示的剧目继续下滑，总数共1061部，41887集，相比2017年分别下降了9.7%和10.3%。而短视频则开始大量充斥人们的生活，碎片化的时间逐渐被塞满，影视剧市场空间被进一步压缩。

在客车领域，作为国内最早研发和推广新能源客车的企业，江淮汽车旗下的安凯客车则更早就开始了氢燃料电池客车的研发。如今，从7米氢燃料通勤客车、到8.5米和12米氢燃料公交客车，安凯氢燃料客车已经完成了产品系列化布局。奇瑞在前瞻动力特别是氢燃料开发应用方面也已形成突破。据了解，奇瑞汽车已经成功研发出四代燃料电池汽车，参与了2008年奥运、2010年世博会示范运行，开发经验丰富，研发体系完备。在商用车方面，奇瑞已经完成12米燃料电池公交大巴和燃料电池物流车的开发，即将投入到芜湖、贵阳等几个重点城市进行示范运营。在乘用车方面，奇瑞已经完成艾瑞泽5第四代增程式燃料电池轿车的开发，下一步将研究并布局全功率的燃料电池乘用车。