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责任编辑：鲍一凡亚太科技主要机构：招商银行、富国基金、申银万国期货调研摘要：汽车行业有哪些壁垒？答：汽车行业的进入壁垒包括政策壁垒、客户认证壁垒、技术工艺壁垒、管理壁垒、资金壁垒等。整车厂为了保证整车质量实行汽车零部件供应商资格认证，汽车零部件供应商对汽车铝挤压材供应商同样需进行资格认证。而资格认证通常包括质量管理体系审核、现场审核和产品认可等内容，其中，质量管理体系审核即指按照汽车行业通行的IATF16949体系（原ISO/TS 16949体系）审核；产品认可有时还包括跑车试验，认证周期较长。通过资格认证的汽车铝挤压材供应商将与汽车零部件厂商建立起长期、稳定的供应关系。客户认证壁垒在很大程度上也限制了潜在竞争者的进入。 公司产品毛利率水平如何？公司前三季度经营业绩如何？全年可实现目标情况？

再者，要畅通产销渠道，避免产销不衔接带来的供应紧张和产地浪费。越是困难的时候，越要注意生活必需品的生产与供应工作，做好产销衔接，确保产得出、运得出、买得起、吃得上。由于交通管制带来的运输问题，必须引起地方政府的高度重视，切不可因为简单粗暴的交通管制而影响生活必需品的运输和供应。否则，可能会带来产地滞销、销地供应紧张的问题。通知对产地和销地提出的要求，就是为了解决产销不衔接的问题，防止供应紧张和损失浪费并存现象。

与在港股上市时的募资额相比，这三家银行最近几个月的成交额，显得颇为寒酸。根据公开数据统计：今年，这三家中小银行在港股IPO募资总额合计197.59亿港元，而10月份三家合计的交易总额只有8323.83万港元，日均交易额合计396.4万港元。成交额最低的九江银行，日均交易额不足7万港元，最高的江西银行也只有200多万港元。

需要注意的是，此次拍地除却华夏幸福已经缴纳的23亿元保证金外，该公司还须在一年内缴纳剩余93亿元土地款，这对于任何公司来说都不是一个小数目。华夏幸福董秘林成红曾表示：“因为华夏本身就是重资产物业较多，所以前期在新业务开展方面，主要以轻资产管理输出为主。”

下游行业的开工率是短期需求好坏的直观表现。目前看周度开工率持稳，下游需求表现不温不火，从季节性来说，7-8月通常是淡季，9月后环比会好转。图23：编织开工率资料来源：卓创、一德产业投研部图24：BOPP开工率资料来源：卓创、一德产业投研部图25：注塑开工率

为此，华夏幸福设立了北方和南方双总部，南方总部主要负责新业务的开发与运营。吴向东及其团队选择将素有“九省通衢”之称的武汉作为华夏幸福进入都市核心圈开展商办新业务的第一站。此次运作团队带有明显的吴向东色彩。据悉，华夏幸福（武汉）房地产开发有限公司董事长由王笑担任，其原为华润置地华南大区总经理，属吴向东旧部。今年6月6日，华夏幸福注册华夏幸福（武汉）房地产开发有限公司，由华夏幸福（深圳）运营管理有限公司全资控股。