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减税降费为豪车降价提供广泛空间其实,自去年国内汽车消费出现28年来首次负增长以来,作为汽车这一市场充分竞争的行业而言,降价促销再合适不过。而这次政府调低企业增值税、调低企业缴纳的社保费率等,为汽车行业通过降价刺激消费提供了更为宽广的空间。从这些豪华车厂商的降价策略看,其降价还处于试探性阶段。即这些豪华车型的消费者多属于价格不敏感的人群,而这些厂商的降价策略,为价格高的车型降价幅度大,价格相对较低的车型降价幅度较小。这意味着对给品牌价格敏感性较高的消费者所享受的绝对降价幅度不高,而其价格敏感性较低的消费者享受的绝对降价幅度较高。
李松说,当前国际安全环境出现重大变化,单边主义和霸凌行径成为霸权主义新的表现形式。冷战思维回归,成为个别大国国家安全政策的根本遵循。这个国家把本国绝对优势和安全利益凌驾于国际诚信与规则之上,退出国际条约和机制,强化自身战略攻防力量建设,加剧紧张局势,挑起军备竞赛,破坏战略稳定。
这封电报点燃了我们的激情——到延安去,到抗日前线去!1940年春天,我约好6个同学,历时一个月经新加坡、越南,从云南入境,回到了祖国怀抱。可是,我们却把困难想简单了。那时,通往延安的道路已被国民党军队严密封锁,大家不知道延安在哪儿,也不知道怎么去延安。无奈之下,我只能留在昆明当地一边打工一边上学。
作者 | 李墨天 编辑 | 安心人人(NYSE:RENN)的分红方案惹怒了公司的中小投资者。4月30日晚间,人人公司向SEC递交了一份针对股东的分红方案。但分红并不是这份长达800页的方案的核心内容,按照方案描述,人人的大股东们已经组成一个叫作“承诺股东”的买方财团,他们打算以5亿美元的作价,将人人公司目前最优质、最核心的资产买出去。
责任编辑:李铁民减税降费的效应正开始发酵。近日,奔驰、宝马、林肯、路虎等汽车厂商相继宣布在华全线降价。有意思的是,这些汽车厂商的降价幅度普遍高于政府给企业的降税幅度。目前已宣布降价的主要集中在豪华车厂商,其他普通乘用车厂商尚未跟进,但汽车制造部门出现普遍降价让利现象是大概率事件。