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比照酒驾处罚开车打手机,一点都不冤,甚至还轻了,而是应当比照醉驾的犯罪来处罚,这是有科学依据的。开车打手机分散注意力,导致视野狭窄并妨碍驾驶,由此造成事故的几率大大上升。国内的研究表明,开车时打手机发生事故的概率是正常状态下的2.8倍;开车时看手机发生事故的概率是正常状态下的23倍。看一眼手机通常需要3秒,如果是60千米/小时的时速,看一眼手机就会盲开出约50米。收发短信时,视线停留在手机屏幕上的时间为5秒钟,同样的时速下,车子就可能盲开驶过一个足球场。在这3-5秒的盲开中,就已经有不少事故在伺机发生了。英国的一项研究表明,驾车时打手机,大脑的反应速度比酒后驾车还要慢30%,发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上,有70%的致命事故是司机注意力不集中造成的。

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当然,企业的发展必定会遇到困难,董明珠表示,“其实都是很辛苦的,我经历过,相信大家的感觉都是一样的。我平常跟别人说我很坚强,我从来不会哭,但是我相信肯定有哭过的那一次,因为只有哭过了才体会到(不容易)。但是今天我们靠眼泪是无法解决问题的,唯一的方法就是战斗”。

值得注意的是,上述10只个股中,腾邦国际(34.57倍)和亿联网络(35.99倍)两只个股最新动态市盈率均在40倍以下,显著低于创业板股整体45.40倍市盈率,且近30日内机构看好评级家数也较多,分别达到12家、7家,估值提升空间或更高。责任编辑:徐彩月

印度苏-30MKI生产线原因很简单,尽管苏-30MKI的价格相对便宜:其单机组装价格仅有1.02亿美元;质量不错:十年来近坠毁了7架,其安全性仅次于印度自研的光辉战斗机;性能不错:载弹量大,能发射俄罗斯的R-77中距弹,再配合相控阵雷达是目前印度空军中唯一与歼-10和歼-11系列较量的战斗机。不过就算飞机本身的好处再多,印度空军也瞧不上了,只因为一份更大的蛋糕摆在印度空军面前——印度未来战斗机采购计划。

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