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就出境游来说，中国人仍是相对的新来者。每年仅有一小部分中国人赴境外旅游，但中国人口众多，即便较小的比例也代表着如今其每年的出境游人次已明显超过1亿。然而，去年中国公民人均（为出境游）乘坐飞机的里程仅为66英里（约合105公里）。相比之下，美国、德国和英国居民的该数字分别为227英里、285英里和271英里，而加拿大居民的该数字高达632英里。

今年暑假，最热的那几天，奶奶的脚崴了，干不了活，小姑娘自己就推着垃圾车，汗流浃背地倒垃圾。“孩子从小到大没吃过麦当劳啥的，放假都帮我干活，不让干都不行，我们没能耐，孩子也跟着吃苦了。”但是孙盈从不抱怨，在奶奶的眼里，你说啥她都会回应一个“好”字。

陈邦表示，爱尔眼科已拥有三个领先的海外眼科机构，近日收购了东南亚ISEC眼科集团35%股权并发起要约收购。通过投资并购国际著名眼科机构，为集团搭建更高水平的世界级科研、人才、技术创新平台，推动全球化临床、学术科研工作，“共享全球眼科智慧”的力度和深度不断增强。

越南人到中国境内务工的现象存在多年。但他们以前往往是非法入境，特别是在当地收割甘蔗的用工高峰期。有些人办理了3天有效期的工作准证，但仅限于越南边民。在东兴热闹的边界桥，一名卖水果的越南人说，她办理定期续签已有5年了。但根据2017年实施的一项政策，东兴和附近几个城市的中国企业如今可以合法雇用持每月续签证件的越南工人。新政策的目的是扶持广西这个农业大省的制造企业，以及弥补当地人到中国更发达地区务工后造成的本地劳动力不足。东兴当地的一个店主称，由于文化上相似，当地人并不介意越南人来。

数据显示，FCA和PSA是实力旗鼓相当的汽车集团，企业市值都在224亿美元左右，去年的全球销量分列第八和第九位，二者共同点还在于较为倚重单一市场，并在电动化潮流中落于下风。PSA集团最新业绩报告显示，其第三季度销量下滑4%，而FCA集团今年二季度的营收也经历3%的下滑。▲

2018年，行业保费也经历了大调整，寿险公司原保费增速创下近7年来的新低。据《证券日报》记者梳理，去年人身险公司原保费收入2.6万亿元，同比增长0.85%。这是自2012年以来，人身险公司原保费同比增速最低的一年。除不少人身险公司保费出现负增长之外，2018年的人身险市场依然呈现大型险企市场份额较大，绝大多数中小险企份额均低于1%的现状。数据显示，去年91家寿险公司中，有72家公司原保费市场份额均不足1%，而前10家险企合计市场份额达73.49%。