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该负责人表示，随着中国企业做大做强，走出去的步伐加快，对中国金融机构离岸业务发展也提出了更高更快的要求。但目前国内监管对银行的离岸业务较为严苛，牌照限制相较越来越旺盛的资本流动需求，存在一定的不匹配。而粤港澳大湾区的建设，令湾区内的金融机构可以更为灵活的探索跨境金融新的融合与服务方式，金融机构与企业乐见其成。

值得注意的是，在回归保障的背景下，寿险市场集中度加剧，保险公司经营状况加剧分化。从盈利能力来看，2018年寿险公司三季度偿付能力报告显示，有30余家寿险公司亏损。2019年，中小寿险公司将继续面临转型与生存的双重压力。不少中小险企相关负责人都纷纷表示，成立时间短、缺少营销员渠道积累，公司发展面临挑战。

而华安鑫创软件系统开发是指该公司根据下游客户需求，为其定制化开发智能座舱电子系统。2016年至2019年上半年，该业务收入占公司总营收的比例分别为1.52%、3.21%、8.36%和8.89%。虽然也有所增长，但占公司总营收的比例始终偏低。

他观察到，计算机专业的大学生和研究生，普遍不愿意学习更为基础的计算机系统结构，而是对计算机应用更加上心。“高校的芯片产业人才储备堪忧。几乎所有人都在做计算机应用的东西，而不是基础的东西。”李浥东很理解计算机基础领域和应用领域之间客观存在的人才差异，“高校讲就业率，学生看市场预期”，但他认为，无论是薪资待遇还是人才总量，目前都相差太大了。

遇到难题的并非只有联通用户。移动用户陈女士告诉羊城晚报记者，原以为携号转网很简单，不爽就转，哪知道办理过程却让人不爽。“需要取消语音服务、港澳台及国际漫游功能，订购合约产品未到期却不具体说明，真是各种难。”电信用户小琦13日查询时，收到回复“有3个原因暂无法办理”。当她15日再查询，却只收到一条短信“操作失败，请通过其他渠道办理”。

但当下共享单车被市场质疑为伪命题，投资氛围趋冷，或许成为阿里考虑却还未出手的原因之一。针对当下共享单车现状，在近期采访中，哈啰出行联合创始人、CEO杨磊就表示，在摩拜和ofo拿到巨额融资的时候，哈啰作为后来者在融资上没有先发优势。当行业发展不好的时候，投资人又会质疑，融到如此多的钱却干不好，是不是模式本身存在问题。