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四是上市之路可谓异常波折。其实，早在加多宝还没改名的时候，就已经有了上市的预期，当时市场都在预计这个中国的饮料之王到底何时能够上市，然而，随着和广药的官司不断，上市之路可以说是一拖再拖。加多宝之后又希望可以借路中弘股份，实现曲线借壳上市的目的，但到了9月12日晚，中弘股份发布复牌公告，同时也宣布正与加多宝集团协商终止重组协议，虽然中弘股份表示非常“遗憾”，但是我们能够看到的是加多宝的又一次上市计划的失败，可以说加多宝已经失去了多次上市的机会，资本市场的很多良好时机已经不再，留给加多宝融资的时间已经不多了。

亚吉铁路通车后，从亚的斯亚贝巴发往吉布提的货物从原来的3天-7天缩短至1天以内。物流成本居高不下是制约埃塞俄比亚工业发展的一个主要问题。在世界银行2016年物流绩效指数中，这个非洲发展最快的经济体只得了2.38分，甚至低于撒哈拉沙漠以南非洲国家的平均水平2.47分。当华坚把部分生产线转移到埃塞俄比亚，物流成本从国内的占比2%提升至8%。

“政府的工业园就不会遇到被强行要求出口创汇的问题。”梁护译说。与埃塞俄比亚政府开发的工业园相比，私营部门开发的工业园处于相对弱势地位。这也是为何东方工业园的焦永顺希望在两国政府间建立协调机制。“我们民营企业去谈不对等。”焦永顺说。在埃塞俄比亚，国家层面规划的工业园有20个，私营部门开发的工业园数量为6个。按照埃塞俄比亚工业园法，私营和政府的园区在优惠政策上没有区别。但在实际执行层面仍有差别。

而摩拜也在迅速补充弹药。9月摩拜的C轮融资机构名单上，出现了红杉资本、高瓴资本、华平投资等多家知名机构。摩拜合伙人夏一平在接受GQ采访时说，红杉开会讨论是否投资时，沈南鹏站在窗边几分钟内看到接连经过的摩拜单车，决定出手。李论说，摩拜C轮融资时，“一堆人追着投，拿钱拿到手软”。华平投资执行董事胡正伟接受本刊采访时也感慨，摩拜是华平进入中国二十年来决策最快的项目，其他项目至少需要四周的尽调，决定投资摩拜只用了两周时间。

位于非洲之角的埃塞俄比亚是一个典型代表，由于工业基础薄弱，工业园成为这个国家工业化进程最前沿的阵地。“目前由中资公司建设、运营的工业园在埃塞俄比亚全国已达十多个，工业园建设已经成为中国企业在非洲集聚投资的一个亮点。”中国工商银行非洲代表处首席代表王鲁宾对《财经》记者表示。

有多少财产呢？俩人主张的共同财产不一样，猫哥梳理了一下判决书，大约有北京、青岛、济南、商丘的房产若干，美国西雅图别墅一套，珠宝若干，现金存款若干，以及最重要的公司股权和学校的股权。经过多次的审理，济南中院做出了（2016）鲁01民终4629号判决，婚终于离了，能分割的财产也分割了，学校财产在学校的存续期间不能分割，但是一些争议的财产，孔素英依然没有放弃上诉索要。