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不幸的是，没有如果。互联网成全了共享经济，却成全不了事事美好。在互联网发展的头二十年，互联网被默认为是一个需求端的革命，是用户红利的大爆炸。那时候的供应是力不从心的、打不开局面。直到以Airbnb为代表的所谓共享式供应新啼初试，供应端终于获得了内生的而不是寄生的、直接的而不是间接的互联网红利。用户获得了原初使用方式无法取得的巨大利益，这样的红利往往让人忘记了共享经济魔鬼的一面。

这场618背后有三个操盘者：34岁的蒋凡、39岁的黄峥和40多岁的徐雷。他们分别代表着三家公司，市值4163亿美元的阿里巴巴、237.6亿美元的拼多多和398.5亿美元的京东。这三个人都属于“新官上任”。2019年3月，蒋凡成为天猫和淘宝的掌舵者；2018年7月，黄峥从创业公司老板变成上市公司CEO；也是在7月，徐雷就任京东商城首任轮值CEO，而他也是618的创办者。

跟谁学在一众美股中概股下挫的情况下表现亮眼。网易有道是否也能如此？答案还不得而知，不过相较于在跑通盈利模式的前提下上市的跟谁学，网易有道目前还处于增收不增利的状况之中。从招股书的财务数据来看，网易有道目前尚未实现盈利。2017年、2018年以及2019年上半年，网易有道的营收分别为人民币4.6亿元、7.3亿元和5.5亿元；净亏损分别为1.64亿元、2.09亿元以及1.68亿元。尽管网易有道2018年全年的营收增长率有60.5%，今年上半年还微增至67.7%。但亏损也在扩大，仅今年上半年1.68亿元的亏损，便已超过2017年全年亏损金额。

另据新华社北京时间6月21日晚间消息，空客和波音分别在巴黎航站期间公布了订单成绩。其中，空客获得363架飞机订单，波音获得292架飞机订单。根据空客发布的公告，该公司所获订单包括149架确认订单和214架承诺订单。具体来看，空客A220系列飞机获得85架订单，宽体飞机A330neo获得24架确认和承诺订单。据波音提供的数字，波音所获订单包括20架确认订单和272架承诺订单。本届巴黎航展首日，波音公司无一架飞机订单入账。直至次日晚间，世界最大航空公司集团之一的国际航空集团才宣布和波音签订购买意向，计划采购200架波音737MAX客机。

怎么做？最常见的提议叫做分层制，即对部分隔夜存款免收或是按照不同的利率收取费用。瑞士央行对相当于最低准备金（所有银行必须存入央行的资金）20倍的资金免收费用。超额部分会收取0.75%的费用。丹麦银行采用双层制，部分隔夜资金可免费存放，但存放期限为一周的超额资金会收取0.65%的费用。

刘强东先生对执法部门的所有调查都给予了配合。大约在16个小时之后，他被无条件释放。不久之后，刘强东先生就回家了。当刘强东先生还在被关押时，女方主动要求刘强东先生的律师给她打电话。在刘强东先生被释放后我按女方的要求给女方打了电话。女方在几次通话和短信沟通中反复索要钱财，并威胁如果她的要求得不到满足就要将此事公开并起诉刘强东先生。刘强东先生坚决拒绝与其谈判。此后不久，女方聘请了人身伤害领域的民事律师，并在案件调查期间通过媒体反复散布大量不实信息。